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舆情

本文摘要:01 舆情概述 2020年9月下旬新京报记者以维修学徒的身份划分应聘进入上汽公共北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店暗访观察发现上汽公共北京恒星天诚4S店存在 砸毁车辆未损坏的零件提高维修金额 的问题东风日产晟通专营店存在 虚假调养及截留车主购置的油液产物 等问题。 ▲定损前员工操锤砸坏完好零件(泉源:新京报) 房山区交通局灵活车维修治理科卖力人回应称该局也已介入观察此事现在正在取证将凭据取证效果依据《北京市门路运输条例》对涉事的店面做出停业或罚款的处罚。

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01舆情概述

2020年9月下旬新京报记者以维修学徒的身份划分应聘进入上汽公共北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店暗访观察发现上汽公共北京恒星天诚4S店存在砸毁车辆未损坏的零件提高维修金额的问题东风日产晟通专营店存在虚假调养及截留车主购置的油液产物等问题。

▲定损前员工操锤砸坏完好零件(泉源:新京报)

房山区交通局灵活车维修治理科卖力人回应称该局也已介入观察此事现在正在取证将凭据取证效果依据《北京市门路运输条例》对涉事的店面做出停业或罚款的处罚。北京市交通委员会丰台运输治理分局相关事情人员表现该局已介入观察。

2020年10月19日0时至2020年10月21日15时“4S店砸坏好零件‘创收’”事件在全网的信息量笼罩了境内外互联网新闻、微信、微博等多类型站点。

▲东风日产官方回应(泉源:东风日产官方微信)

而消费者维权难题、行业潜规则横行与羁系部门羁系不力甚至缺位有很大的关系。

▲上汽公共官方回应(泉源:上汽公共官方微博)

媒体曝光本次事件后有维修技师称这类行为“很正常这行业就是这样”。

10月20日北京市房山区市场监视治理局相关事情人员称已对东风日产晟通专营店举行突击检查现在他们正在进一步取证取证完成后将依据相关划定做出处罚。

“4S店砸坏好零件‘创收’”事件曝光后引发央视网、新华网、汹涌新闻等媒体跟进报道纷纷关注汽车4S店行业乱象同时引发网民热议。

停止现在微博话题#记者暗访4S店乱象#阅读量达7098.2万讨论量达1万;#4s店砸坏好零件定损再修#阅读量达835.3万讨论量达1000

02

舆情回声

# 媒体看法

新华网:新闻中提到的上汽公共和东风日产都是汽车行业中久享盛誉的知名品牌。4S伙计工几锤子下去引发出了消费者们压抑已久的情绪进而引起人们对4S店在相关执法法例执行上不规范的深恶痛绝。诚信是企业立身之本。

可以说这些4S店“砸”的是消费者的车更是自己的牌子。欺骗公共、损害消费者权益的企业没品牌力可言也就会失去竞争力。那些立志做大做强的企业千万不要自砸品牌!

新京报:汽车4S店的服务现状虽非鱼龙混杂但也不是一清如水如记者曝光的现象在全国规模还时有发生。

如何杜绝这些侵犯消费者权益的暗黑做法?其实汽车主机厂和行业协会等也早出台过种种规范和自律协议但这些手段和措施都。


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